国内最大火车站,大多数人都会迷路,花半天时间走出来,都急哭了

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发表于 2017-11-6 19:42:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
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武汉站(11台20线),位于湖北省武汉市洪山区,亚洲规模最大的高铁站之一,总建筑面积37万平方米,建造费用约41亿元人民币,被评为“全球最美建筑”。是中国有史以来第一个高速铁路站,武广高铁全国第一条高速铁路始发站之一,全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽。

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天津西站(13台26线),位于天津市红桥区,由德国建筑师设计,为砖红色的德国新古典主义建筑。目前,天津西站老站房成为了历史风貌地标性建筑。是京沪高速铁路上的五大始发车站之一,是我国八纵八横交通枢纽的重要车站。

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北京南站(13台24线),位于中国北京市丰台区,是一座高度现代化的中国铁路客运车站,建筑面积32万平方米,可容纳10500人同时候车。设计融入了古典建筑“三重檐”的传统文化元素。

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成都东站(14台26线),位于成都市成华区,总建筑面积22万平方米,是国内六大枢纽客站之一,也是中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽,设计融合金沙文化以及青铜面具元素。

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南京南站(15台28线),位于南京市雨花台区,总建筑面积约45.8万平方米,总投资超过300亿元人民币。是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站,吸纳了大量中国古典建筑元素,将中国宫殿建筑的优势及特点充分发挥,体现了古都南京浓郁的风格和特有的气质。

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广州南站(15台28线),位于广州番禺区石壁街道石壁村,总建筑面积约61.5万平方米,总投资130亿元人民币,是华南地区最大、最繁忙的高铁站,是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站,广州南站经停车次数量位列全国第一。

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杭州东站(15台30线),位于杭州市江干区,总建筑面积约34万平方米,总投资约250亿元人民币,是杭州市的东大门,一座高度现代化的客运特等站,还是亚洲最大的交通枢纽之一。

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上海虹桥站(16台30线),位于上海市闵行区,总建筑面积约24万平方米,总投资超过150亿元人民币。是华东地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽,可容纳10000人同时候车。

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郑州东站(16台32线),位于郑州市郑东新区,总建筑面积约41.2万平方米,总投资94.7亿元人民币,是亚洲规模最大的高铁站之一,也是郑州市重要的标志性建筑。

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西安北站(18台34线),位于西安市未央区,总建筑面积33.66万平方米,是亚洲站台股道数最多、规模最大的高铁站,可容纳80000人同时候车。设计融合了唐大明宫含元殿和西安城墙的元素,整个建筑朴素庄重、壮美雄奇。大家有没有遇到过从火车站里面出来花了好长时间,有时都快急哭了?
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发表于 2017-11-6 19:42:38 | 显示全部楼层
武汉站排老几,看又不好看,用也不好用,还尽吹牛,武汉靠国有企业,以后发展没劲,冷死人,热死人,谁会去武汉真是蛋。
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半天时间走出来是智商有问题。
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武汉站,南京南,北京南,郑州东都走过。其实也还好吧。我感觉最恐怖的是南京新街口地铁站,尼玛二十多个出入口![泪奔]
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发表于 2017-11-6 19:42:38 | 显示全部楼层
去过西安北、广州南、上海虹桥,都有地铁转乘,很方便。
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发表于 2017-11-6 19:42:38 | 显示全部楼层
到过西安北和天津西站,这两座站都能直接上地铁离开,不给站前广场增加压力,且不给那些骗子.小偷碰瓷的机会,因为在出站地下通道和地铁站台有明确的管理责任人。确实安全方便!
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还是古都长安历害
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乱七八糟,语无伦次
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发表于 2017-11-6 19:42:38 | 显示全部楼层
广州、郑州没去过,剩下的都去了,很轻松就走出来了。
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全是亚洲最大之一
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