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[汽车杂谈] 想要学好车,首先要懂车

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发表于 2018-1-4 18:49:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
<p class="normal_(Web)">想要学好汽车,首先要懂车,那么今天我们就一起看看汽车的发展史</p><p class="normal_(Web)">1870年鼻祖卡尔&amp;middot;费利特里奇&amp;middot;奔驰先生申请了最早的汽车专利,宣告汽车的诞生,他创立了奔驰汽车公司</p><p class="normal_(Web)">1886年,戴姆勒把四冲程发动机这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上,创造了第一辆戴姆勒汽车。</p><p class="normal_(Web)">从德国人奔驰和戴姆勒于1886年制造的第一辆汽车开始,各国都争相发展汽车,使汽车工业有了日新月异的变化。</p><p class="normal_(Web)">法国制成第一辆汽车的时间是1890年;美国是1893年;英国是1896年;日本是1907年;俄罗斯是1910年。1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车&amp;mdash;&amp;mdash;T型车,为&amp;ldquo;装在汽车轮上的美国&amp;rdquo;立下了不朽功勋,世界汽车工业革命就此开始。</p><p> pguzbLR96OR67uJG.jpg </p><p> boK833qNkqHsqQlS.jpg </p><p><strong>汽车发动机技术发展史</strong><br></p><p> 18世纪中叶,瓦特发明了蒸气机,此后人们开始设想把蒸汽机装到车子上载人。</p><p>1770年,法国的居纽制作了一辆三轮蒸汽机车。</p><p>1858年定居在法国巴黎的里诺发明了煤气发动机,并于1860年申请了专利,</p><p>1867年,德国人奥托制作了一台卧式气压煤气发动机,在长期的研究过程中,奥托提出了内燃机的四冲程理论,为内燃机的发明奠定了理论基础。</p><p>1892年,德国工程师狄塞尔根据定压热功循环原理,研制出压燃式柴油机,并取得了制造这种发动机的专利权,</p><p>1957年,德国人汪克尔发明了转子活塞发动机,这是汽油发动机发展的一个重要分支。 </p><p>1967年,电喷出现,由德国保时捷公司研制的D型电子喷射装置,随后被用在大众等德系轿车上。</p><p>近几年,出现了缸内直喷发动机</p><p> CUuPuuWZPWcb4XbI.jpg </p><p> s47J72rh9ZFbf6BI.jpg </p><p><strong>汽车外形发展史</strong><br></p><p>马车型汽车 著名的福特T型车是马车型汽车的佼佼者。</p><p>箱型汽车 美国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的福特T型车,这种车的车室部分很像一只大箱子,被称为&amp;ldquo;箱型汽车&amp;rdquo;。</p><p> 甲壳虫型汽车 1937年,德国设计天才费尔,南德.保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车</p><p> 船型汽车 1949年推出了具有历史意义的新型V8型福特汽车,整个造型很象一只小船,所以人们把这类车称为船型汽车</p><p> 鱼型汽车 1952年,美国通用汽车公司的别克牌轿车开创了鱼型汽车的时代。</p><p>楔形汽车 1963年的司蒂倍克.阿本提设计了第一辆楔形汽车,这辆汽车在汽车外形设计专家中得到了极高的评价。</p><p> gCt5Pz2ILCZSzTR0.jpg </p><p> dPFfffT3KF114XXF.jpg </p><p><strong>汽车轮胎发展史</strong><br></p><p>1834年查尔斯&amp;middot;古德伊尔发明了硬化橡胶</p><p>1845年,英国一个铁匠获得了第一个橡胶充气轮胎的专利权。他用涂有橡胶的帆布制成内胎,外面包上皮革以抵抗粗糙路面对它的磨损,然后充入空气。1900年实心橡胶轮胎几乎普及。</p><p>1895年,法国人米希蓝把1888年发明的自行车充气轮胎经过改良后安装在汽车上,参加巴黎至波尔多的比赛,才出现首辆使用这种轮胎的汽车。</p><p>1911年,美国哈德门轮胎和橡胶制品公司的财务管理员菲利普,在亚利山大 &amp;middot; 施特劳斯的文件中发现了施特劳斯于1894年的一次发明,即可织物在一个方向上拉伸而在另一个方向上却不变.于是他们公司利用这一发明,推出了成套的内外胎,即用橡胶和织物织成外胎,里面装上橡胶内胎。至此,充气轮胎取得了完全的成功,汽车才真正穿上了现代化的"鞋子"。</p>
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